时间: 2024-06-19 16:16:58 |   作者: 哈希体育

  cc天窗无法全部打开，只能打开一条缝隙。大众cc配置的是全景天窗，但是不能全部打开，大众cc的天窗比较有特点，是根据车辆造型设计的一种半顶天窗，整个车顶的前半部分是一块巨大的玻璃天窗，受制于大众cc低矮的造型，车顶里无法布置天窗轨道，所以天窗只能翘起。

  1、定位车型：大众cc是大众汽车旗下的一款轿跑车车型。汽车的外观延续了优雅的设计，保持了商务车的质感。

  2、外观设计：大众cc在外观的设计、底盘的高度、掀背造型和汽车的动力性能配置都比较出色。将轿车的灵活稳定性和跑车的性能表现完美结合，轮胎采用米其林PS3系列，汽车的运动性能出色。

  3、内饰风格：汽车内饰延续了大众汽车公司高档商务轿车车型的设计风格。采用鲜明的颜色搭配，打造真皮跑车的座椅。同时搭配真皮运动型方向盘，展现了大众汽车速度激情的特征。同时汽车还搭配高科技配置，为驾驶员提供方便舒适的驾乘体验。

  cc天窗无法全部打开，只能打开一条缝隙。大众cc配置的是全景天窗，但是不能全部打开，大众cc的天窗比较有特点，是根据车辆造型设计的一种半顶天窗，整个车顶的前半部分是一块巨大的玻璃天窗，受制于大众cc低矮的造型，车顶里无法布置天窗轨道，所以天窗只能翘起。关于大众cc的介绍：1、定位车型：大众cc是大众汽车旗下的一款轿跑车车型。汽车的外观延续了优雅的设计，保持了商务车的质感。2、外观设计：大众cc在外观的设计、底盘的高度、掀背造型和汽车的动力性能配置都比较出色。将轿车的灵活稳定性和跑车的性能表现完美结合，轮胎采用米其林PS3系列，汽车的运动性能出色。3、内饰风格：汽车内饰延续了大众汽车公司高档商务轿车车型的设计风格。采用鲜明的颜色搭配，打造真皮跑车的座椅。同时搭配真皮运动型方向盘，展现了大众汽车速度激情的特征。同时汽车还搭配高科技配置，为驾驶员提供方便舒适的驾乘体验。

  大众cc配置的是全景天窗，但是无法全部打开，只能开一条缝隙，是因为大众cc的造型比较低矮，车顶无法布置天窗的轨道，所以只能将天窗玻璃翘起来无法全部打开。大众cc是大众汽车旗下的一款轿跑车车型，汽车的外观延续了优雅的设计，保持了商务的质感。大众cc在外观的设计、底盘的高度、掀背造型和汽车的动力性能配置都比较出色，将轿车的灵活稳定性和跑车的性能表现完美结合，轮胎采用米其林PS3系列，汽车的运动性能出色。汽车内饰延续了大众汽车公司高档商务轿车车型的设计风格，采用鲜明的颜色搭配，打造真皮跑车的座椅，同时搭配真皮运动型方向盘，展现了大众汽车速度激情的特征，同时汽车还搭配高科技配置，为驾驶员提供方便舒适的驾乘体验。

  宝马3系天窗是将开关向后推到压力作用点，只要开关在此位置上保持不动，玻璃天窗和滑动遮光板就会一起打开，将开关向后推过其压力作用点。玻璃天窗和滑动遮阳板自动打开，再点按一次开关，打开过程停止。能够最终靠向前推动开关来关闭玻璃天窗，滑动遮阳板保持打开状态，然后可以手动关闭。如果玻璃天窗在关闭时从天窗中度开启，或在从抬起位置关闭时出现阻力，则关闭过程被中断，玻璃天窗重新略微打开一些。

  大众cc天窗不能全开。其原因见下：半顶天窗：大众CC的天窗比较有特点，是根据车辆造型设计的一种半顶天窗，整个车顶的前半部分是一块巨大的玻璃天窗。外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。低矮造型影响：受制于大众CC低矮的造型，车顶里无法布制天窗轨道，所以这块大玻璃只能翘起不能打开，而且如果硬设计成能打开的天窗，后排就不会有头顶空间。

  宝马5系天窗不可以全开。全景天窗是分段式，前排天窗能开，但不是全开。天窗打开的方法：按下天窗开关的位置时，自动天窗前和后遮阳板将安全打开，当再次按下开关，后排天窗将完全打开。天窗的优点：因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；抬头看天的超佳享受；高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车是个十分好的散热。

  大众cc天窗的开关在头顶阅读灯区域，有个旋转开关，但是只能开一条缝，不能全部打开。大众cc定位是中型车，其车身尺寸长宽高分别为4684mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。动力方面，大众cc的发动机排量为2.0，其中搭载EA888DKV型号发动机的车型符合国六标准，搭载EA888DBF和EA888CUG型号发动机的车型满足国五排放标准。EA888DBF和EA888DKV在动力上参数一致，最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，搭配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为8.2秒，最高时速为230千米。

  奔驰glc天窗前面一半能打开，后面一半不能。以下是关于奔驰glc的相关介绍：奔驰glc的简介：奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，之所以奔驰GLC到2016年才问世，最大的缘由是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势。奔驰glc的配置信息：越野动画格外吸引人，诸如坡度、转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，GLC有较为丰富的舒适性和安全性配置。

  1找到拉手首先找到宝马天窗的拉手，一般在车顶天窗的附近。2拉动天窗向后拉动可完全打开天窗，或部分翻开天窗，若需要关闭天窗反向操作即可。

  大众CC前天窗不能全部开启。以下是有关信息：1、原因：大众CC的天窗比较有特点，是根据车辆造型设计的一种半顶天窗，整个车顶的前半部分是一块巨大的玻璃天窗。受制于CC低矮的造型，车顶里无法布置天窗轨道，所以这块大玻璃只能翘起不能打开，而且如果硬设计成能打开的天窗，后排就不会有头顶空间。2、内饰：采用4门无框设计，舒适而又动感，内饰有着非常明显运动风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。

  宝马x3的天窗开关按钮位于全景天窗的前部。.操作按钮即可打开天窗。宝马x3的拓展信息如下：1.尺寸：宝马X3的天窗尺寸大小，宽度为760mm，长度为1030mm，可开启的长度为330mm。2.汽车天窗种类：可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV轿车等车型上。3.具体车型：2020款宝马3系有325iM运动套装，325iM运动曜夜版，325Li首发版，325LiM运动套装，325LixDriveM运动套装，325LiM运动曜夜版等6款。

  大众cc配置的是全景天窗，但是无法全部打开，只能打开一条缝隙。是因为大众cc的造型比较低矮，车顶无法布置天窗的轨道，因此无法全部打开。以下是关于大众cc的简要介绍：1、定位车型：大众cc是大众汽车旗下的一款轿跑车车型。汽车的外观延续了优雅的设计，保持了商务车的质感。2、外观设计：大众cc在外观的设计、底盘的高度、掀背造型和汽车的动力性能配置都比较出色。将轿车的灵活稳定性和跑车的性能表现完美结合，轮胎采用米其林PS3系列，汽车的运动性能出色。3、内饰风格：汽车内饰延续了大众汽车公司高档商务轿车车型的设计风格。采用鲜明的颜色搭配，打造真皮跑车的座椅。同时搭配真皮运动型方向盘，展现了大众汽车速度激情的特征。同时汽车还搭配高科技配置，为驾驶员提供方便舒适的驾乘体验。

  宝马3系天窗全开的方法是按压升起开关，以2021款宝马3系为例，其车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马3系前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，上限功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

  大众cc全系都没有全景天窗，只有普通的电动天窗。天窗是安装在汽车顶盖上，天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现翘起和打开，具有通风换气和采光散热等功能。以下是关于大众cc相关介绍：1、外观方面：灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。2、内饰方面：驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，车门内衬为真皮材质，做工细致。前排座椅设计有侧翼，不单单是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适性。3、动力方面：CC搭载的3.6LV6FSI发动机，上限功率可达220千瓦（300马力），最大扭矩达到350/2400-5300N·m/rpm，其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期。

  可能操作不当致使天窗开启受限。首先要在发动机启动，车辆的电子系统接通的情况下，按下天窗按键，即可完全打开全景天窗，天窗能够对车内进行换气流通的作用。奥迪A5是一款充满动感的车型，将令人激动的动力与操作性能的优势相结合，再搭配奥迪优质的制造工艺，完完全全将奥迪的理念体现出来。奥迪A5所配置的全景天窗是相当高档的，可以通过中控和遥控在车外关闭天窗，利用这个天窗能够为车内提供充足的光线，还能够对车内空气的流通提供最大的支持，对于乘车人来说，能够最大限度的拓宽视野距离，将乘车的舒适感极大的提升。奥迪的科技互联也能够实时接入互联网，车载WIFI、航班、天气的一些列信息能够实时便捷的获取，还提供道路救援呼叫、兴趣点呼叫等诸多人性化服务。

  汽车的天窗开关一般位于后视镜后面,扣住按钮即可打开天窗。天窗总尺寸为长950mm,宽800mm,可打开区域尺寸为长800mm,宽435mm。冠道是2016年10月正式上市的SUV车型，拥有宽阔的内部空间和超越同级别车型的高端价值，外观将力量与美感结合在一起，搭配一键启动电子手刹，座椅加热等使用功能，搭配后排自动空调，娱乐控制面板等科技配置。汽车的天窗能够最终靠按钮的操控来决定开度，一般开的越大汽车的通风效果更好。

  长安睿骋cc天窗有声控，钥匙遥控，按天窗开启按钮这三种开启方式。声控方式能通过车载语音系统控制车窗的开启和关闭。钥匙遥控方式需要车辆电源关闭，所有车门关闭，长按解锁按钮，所有车窗开始打开。松开解锁按钮，车窗打开动作将立即停止。按天窗按钮方式需整车电源处于NO档，再按下天窗按钮打开车窗。除了长安睿骋cc的低端版，其他6款车型都配备了1611mm*1224mm的大型全景天窗，对车本身的质量和安全要求更严格。相信很多车主都很喜欢这种配置。采用分体式设计，极具特色，采光面积大。每次坐在车里，总有一种豁然开朗的感觉。在某种程度上，全景天窗代表了风格。携带这样的全景天窗，可以说是实现10万B级车全景天窗的一个飞跃性突破。

  如果大众CC天窗无法关闭，首先检查天窗滑块是否有异物，然后用开关强行关闭。具体操作步骤如下：拉车门把手，打开驾驶室这边的门，按下一键启动按钮，仪表亮起，车辆电源接通。向前推天窗开关而不松开，天窗可以关闭。一汽-大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车，将汽车的稳定性与跑车的灵敏性结合起来。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众商务车系列车型、真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘的风格。新一代CC是大众新设计语言的缩影。配备四门车身设计，无框门和掀背式尾门设计。采用突破性的U型前脸特征，镀铬条嵌入并与全LED前照灯组集成。A柱与前照灯之间的自然连接应与发动机舱盖上的凸线相匹配；新一代CC采用发动机罩开启模式，启闭线延伸至轮拱位置。新一代CC设计采用了短前悬架和长后悬架的设计。侧窗在整车中所占比例很小，重心降低，有跳水的力量感。腰线与尾灯连接，采用轿跑掀背车。新一代CC的尾部采用了线条尾灯的造型。后尾灯采用新型LED光源。其中，L型侧标志灯与前照灯遥相呼应，尾灯采用流式动态转向灯。尾部排气形状采用双面单输出设计。

  本田冠道全系标配全景天窗，天窗长950mm，宽800mm，打开长度435mm。天窗和遮阳帘能够最终靠遥控钥匙以及车顶控制按钮控制，在顶配版上后排乘客亦可以通过座椅中央的杯托扶手处的按钮控制天窗和遮阳帘的开关。 冠道使用遥控钥匙打开/关闭全景天窗： 若要打开：按下解锁按钮，然后十秒内，再次按下并按住。 若要关闭：按下锁止按钮，然后十秒内，再次按下并按住。 自动操作：用力向后拉开关打开；用力向前推开关关闭。遮阳帘将完全自动打开或关闭。中途若要遮阳帘停止移动，短触开关。 手动操作：轻轻向后拉开关打开，拉住不放直至天窗移动至所需位置；轻轻向前推开关关闭，按住不放直至天窗移动至所需位置。 本田冠道的全景天窗如果检测到有阻力时，自动缩回功能会使全景天窗改变移动方向，然后停止不动。当全景天窗几乎要完全关闭时，自动缩回将停止感应以确保全景天窗完全关闭。

  长安睿骋cc除了低配版,其余6款车型全部搭载了1611mm*1224mm超大全景天窗，这个搭载对汽车本身质量安全有更严格的要求，相信很多车主都很喜欢这个配置。它采用了对开式的设计极具特色，采光面积也非常大，每次坐进车内总有种豁然开朗的感觉。全景天窗从某种程度上代表着格调，搭载了这样一个全景天窗，可以说是实现十万级B级车全景天窗的跃级突破。那么打开睿骋cc天窗有三种方法：按压打开天窗按键、钥匙遥控天窗、语音控制。 睿骋cc天窗的开启方法： 1.天窗按键（如上图） 整车电源为NO挡时，按压打开天窗按键，车窗开启。 2.钥匙遥控天窗 整车电源为OFF挡时，所有车门关闭时，长按解锁键，所有车窗开始开启，松开解锁键，车窗开启动作立马停止。 3.语音控制 车主可通过车载语音系统来控制车窗启闭。

  大众cc天窗的开关在头顶阅读灯区域，有个旋转开关，但是只能只能开一条缝，不能全部打开。大众cc，定位在中型车，长、宽、高分别为4684mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。外观上，采用了对称式进气格栅，面积较大，搭配着两侧大灯，显得很简单利索。侧面来看，线条优美、流畅，动感十足。车尾比较饱满，但是没有多余的东西，简单、利索。内饰方面，沿袭的是大众家族的设计风格，和灵动的外观反差较大。方向盘采用真皮包裹，双炮式的仪表盘动感较强，全景天窗尺寸较大，为740mmx420mm，整体来说比较中庸，没什么特别之处。动力方面，大众CC的低功率版本发动机型号是EA888-DBF和EA888-DKV，高功率版本为EA888-CUG。大众CC的发动机排量为2.0，其中搭载EA888-DKV型号发动机的车型符合国六标准，搭载EA888-DBF和EA888-CUG型号发动机的车型满足国五排放标准。EA888-DBF和EA888-DKV在动力上参数一致，最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛/米，搭配7档双离合变速箱，百公里加速时间为8.2秒，最高时速为230千米；EA888-CUG版本发动机，最大输出功率为162千瓦，最大扭矩为350牛/米，搭配7档双离合变速箱，百公里加速时间为7.5秒，最高时速为230千米。总体来讲，大众cc的颜值、动力、操控、保值率都相当的好，是值得入手的一款车。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。