近日，2024北京国际商用车及零部件展览会暨“2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会” 在中国国际展览中心举行。本届展会主题为“智能、绿色、安全”，全方面展现了我国道路运输行业的科学技术创新成果，也将助力运输服务业高水平质量的发展。此次展会汇聚了众多国内外知名商用车品牌，其中上汽
2024北京国际商用车及零部件展览会暨“2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会”内红岩展台
近十年来，我国交通运输科学技术创新实现了从量的积累迈向质的飞跃，基础设施建造和交通装备制造技术大幅度的提高，交通科学技术创新能力不断增强，为加快建设交通强国、科技强国提供了有力支撑。上汽红岩有着五十多年的专业造车经验和成熟的服务体系，产品整车技术和试验标准均同步欧洲，已获得市场和用户的高度认可和评价。
此次展出的红岩杰狮H6换电牵引车是中国首台通过WVTA认证检测的纯电动牵引车产品，更是结合了欧盟当地客户的真实需求，配置有欧标充电口，并匹配AEBS、LDWS、ESC等安全功能，以出众的智能技术为用户保驾护航。该款车配备宁德时代动力电池，电量达282kW·h，电机额定功率250kW，峰值功率可达360kW，实现5分钟快捷换电，可有效确保钢厂短途接驳车辆的出勤率。同时，作为一辆纯电动重卡，红岩杰狮H6不会产生任何尾气污染，相比于传统燃油车，每行驶十万公里便可减少二氧化碳排放92吨，碳排放减少25吨，真正的完成了高效减排。
上汽红岩新能源重卡通过强大的智能技术，实现了重卡智能高效。由于我国地形千姿百态，既有高原山地，也有平原丘陵，所以对动力的需求也不一样。在驾驶时，每个司机的驾驶习惯千差万别，在动力响应、刹车响应等参数需求方面也不一样。上汽红岩新能源重卡通过云数据感知场景，实时、全时、适时智适应调节整车动力策略，将场景和司机操作习惯带来的差异缩减至最小，将电耗降到最低。通过“场景智适应”，不仅能耗较行业降低30%，而且在车辆运送过程中，能够最终靠大数据智算和远程更新，分析实际场景工况，实时制定最优动力标定策略，能量回收最大可达70%。
新能源重卡具有更高的能效、更低的排放和更智能的驾驶体验。上汽红岩紧跟时代步伐，加大技术创新力度，不断的提高新能源重卡的性能和质量，满足市场的多元化需求。在本次展览会上，上汽红岩也再次向国内外行业展示了自身产品和技术的硬核实力，逐步提升了上汽红岩品牌的知名度与影响力。未来，上汽红岩将以绿色、创新、发展为契机，抢抓新时代道路运输产业高质量发展机遇，以创新强活力，助力开创道路运输行业发展新辉煌！
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上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩），是世界500强企业上汽集团所属子公司，是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业，以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心，以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵，以上汽商用车“新四化”战略为指引，持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区，注册投资的金额41亿元人民币，现有员工5000余人，是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家，服务商1000余家，零部件全球化供应链采购，系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区，覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下，上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级：启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营；实现互联网3.0全系配置，新业态合作平台持续拓展；产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域，掌握电驱、电控、电池系统；投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地；启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下，上汽红岩打造了新新一代（第六代）智能重卡——红岩H6，推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台，全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领，覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置，满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道，上汽红岩坚持以用户为中心，以科技为引领，以自主创新为驱动，聚焦用车全价值场景，与用户共创物流运输新生态，致力成为绿色智能商用车生态“创领者”，进入全球重卡第一阵营。
红岩杰狮C100 430马力 8X4 混凝土搅拌车(CQ5315GJBHXG336)(长轴)
红岩杰狮C100 390马力 8X4自卸车(CQ3315HTG306B)
红岩杰狮 350马力 6X4 自卸车(CQ3255HTG384)(U型渣土车)
红岩杰狮C100 350马力 6X4 自卸车(上菲红)(CQ3255HTG424)
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